高山法律事務所 takayama law office

新着情報

• 気分は青信号　第843回目　公開しました（園児バス放置死をなくすには）（2022.10.5）
• 気分は青信号　第842回目　公開しました（事故原因の科学的分析を安全対策の基礎に)（2022.9.28）
• 気分は青信号　第841回目　公開しました（バストラック運転手の過剰労働を是正せよ)（2022.9.21）
• 気分は青信号　第840回目　公開しました（名古屋高速 バス分離帯衝突事故を考える)（2022.9.14）
• 気分は青信号　第839回目　公開しました（日野エンジン不正底なし　トヨタ・国交省の責任を問う)（2022.9.7）
• 気分は青信号　第838回目　公開しました（首都高で飲酒検問実施　合理的な対策に舵を切るべき)（2022.8.31）
• 気分は青信号　第837回目　公開しました（取り締まりを強化しても酒気帯び運転はそれほど減らない)（2022.8.24）
• 気分は青信号　第836回目　公開しました（飲酒検査義務を白ナンバーに拡大すると酒気帯び運転撲滅に繋がるのか？)（2022.8.17）
• 気分は青信号　第835回目　公開しました（審理中に居眠り　裁判員が悪いのか、制度が悪いのか)（2022.8.10）
• 気分は青信号　第834回目　公開しました（メーカー・販売店の不正の背景に何があるか)（2022.8.3）